تصل خط إنتاج المفرمة + الكسارة العمودية + الطاحونة الجافة إلى نقاء بنسبة 99.5% للألمنيوم النفايات في المحرك.

1. خلفية العميل

اسم العميل: إعادة التدوير

مجال الصناعة: إعادة تدوير الألمنيوم الناتج عن المحركات والأجزاء السيارات المستعملة، مع كون المنتج الأساسي سبائك ألمنيوم مُعاد تدويرها عالية النقاء (يتم توريدها إلى شركات تصنيع قطع غيار السيارات الأوروبية).

وقت التعاون: مارس 2024

المتطلب الأساسي: يحتوي خردة الألمنيوم الناتجة عن المحركات على نسبة عالية من الشوائب (مثل الحديد والبلاستيك والزيت والمطاط وغيرها)، ولا تستطيع معدات التكسير الفردية الأصلية إزالة الشوائب بشكل كامل. وتبلغ نقاوة الألمنيوم المعاد تدويره 85% فقط، مما يجعل من الصعب التواصل مع العملاء الراقين في المرحلة التالية من سلسلة الإنتاج. وفي الوقت نفسه، يؤدي تشتت العمليات إلى انخفاض الطاقة الإنتاجية وعدم الامتثال للقوانين البيئية، لذا فإن هناك حاجة إلى خط إنتاج متكامل يتضمن «التكسير، التكسير الدقيق، الطحن، وإزالة الشوائب» لتحقيق إعادة تدوير دقيق لخردة الألمنيوم الناتجة عن المحركات.

2. نقاط الألم الأساسية للعملاء

النقاء ليس بالمستوى المطلوب: إن هيكل المحرك معقد، وتتداخل أجزاء الألمنيوم بشكل وثيق مع أجزاء الحديد والأجزاء البلاستيكية وبقع الزيت. المعدات الأصلية قادرة فقط على التكسير ولا تستطيع إزالة الشوائب بعمق. يقل نقاء الألمنيوم المعاد تدويره عن 85%، وقد خفضت شركات المصنعين في المنبع الأسعار بنسبة 20%. كما أن القدرة على تنفيذ الطلبيات عالية المستوى ضعيفة.

العملية غير فعالة ومرهقة: فهي تتطلب التفكيك اليدوي لغلاف المحرك، والتكسير، والفرز اليدوي، والتنظيف. تستغرق العمليات الأربع وقتًا طويلًا، إذ يستغرق معالجة طن واحد منها ساعتين. وتبلغ الطاقة الإنتاجية اليومية 15 طنًا فقط، وهو ما لا يكفي لاستيعاب كمية إعادة التدوير اليومية البالغة 30 طنًا.

حماية البيئة والضغط الناتج عن التكلفة: إن الفرز اليدوي والغسل بالماء لإزالة الزيت ينتج كمية كبيرة من مياه الصرف الصحي الزيتية والغبار، وهو ما لا يتوافق مع قانون الاقتصاد الدائري المحلي ويعرض الشركة لخطر فرض غرامات بيئية؛ تبلغ تكلفة معالجة الطن الواحد (الأيدي العاملة + المياه والكهرباء + حماية البيئة) ما يصل إلى 300 يورو، مما يؤدي إلى ضغط شديد على هامش الربح.

ضعف قابلية التكيف للمعدات: صُمِّم الكسارة الأصلية لمعالجة خردة الألمنيوم العادية، وعند معالجة أجزاء الألمنيوم الصلبة مثل كتل أسطوانات المحرك والمكابس، يتسارع تآكل رأس المطرقة، مما يؤدي إلى تكلفة صيانة شهرية تزيد عن 12000 يورو ومعدل توقف عن العمل يصل إلى 20%.

3. الحل: خط إنتاج إعادة تدوير دقيق للألمنيوم الناتج عن محركات جانغتشنغ

استجابةً للبنية المعقدة والشوائب العالية ومتطلبات النقاء العالية في ألمنيوم خردة المحركات، قمنا بتخصيص خط إنتاج ثلاثي في واحد يتألف من آلة تقطيع، وكسارة عمودية، ومطحنة جافة، مزود بأنظمة ذكية لإزالة الشوائب وحماية البيئة.

1. تكوين ربط المعدات الأساسية

ماكينة تقطيع ذات محورين للخدمة الشاقة (GZ-1800): مزودة بمحركات مزدوجة بقدرة 110 كيلوواط، وتستخدم رأس قاطع من فولاذ سبائك مقاوم للتآكل. يمكن لفتحة التغذية ابتلاع كتل كاملة من الألمنيوم للمحركات مباشرةً، وتفصل بشكل أولي بين الأجزاء الكبيرة من الحديد والألمنيوم.

الكسارة العمودية (GZ-1260): مزودة بمحرك بقدرة 90 كيلوواط ورأس مطرقة من السبائك، وتُحسّن غرفة التكسير لمعالجة أجزاء الألمنيوم المكسرة بشكل خشن، والهياكل الأسطوانية، وغيرها، مما يحقق «تكسيرًا دقيقًا + فصل المعادن» عبر تأثير عالي السرعة، مع حجم جسيمات للتفريغ يتراوح بين 5-10 سم، ويفصل أكثر من 90% من الشوائب الحديدية باستخدام جهاز فصل مغناطيسي.

ماكينة الطحن الجاف الفعالة (GM-1000): تستخدم الطحن الجاف بدرجة حرارة منخفضة لإزالة بقع الزيت والغبار والجسيمات البلاستيكية الصغيرة من سطح الأجزاء المصنوعة من الألمنيوم، مما يُحسّن النقاء بشكل كبير.

2. قم بترقية النظام الداعم

نظام معالجة حماية البيئة: جهاز مغلق لجمع الغبار + جهاز امتصاص الزيت، تركيز انبعاثات الغبار ≤ 10 ملغم/م³، لا ينتج مياه صرف، مطابق للمعايير البيئية الألمانية؛

نظام التحكم الآلي: تحكم مركزي PLC، يحقق اتصالًا سلسًا بين «التغذية والتكسير والطحن وإزالة الشوائب»، ويدعم المراقبة عن بُعد لحالة تشغيل المعدات.

3. ضمان الخدمة

فريق تقني متعدد الجنسيات: سيقوم فريق مكوّن من 4 مهندسين بالسفر إلى ألمانيا لاستكمال تركيب خط الإنتاج وتصحيح الأخطاء والموافقة البيئية خلال 10 أيام؛

تدريب مخصص: توفير أدلة تشغيل باللغة الألمانية وتدريب عملي في الموقع، يشمل تشغيل المعدات والصيانة واستكشاف الأعطال؛

دعم ما بعد البيع: ضمان شامل للآلة لمدة عام + ضمان 6 أشهر لأجزاء الأساس الحساسة (رأس المطرقة، وسط الطحن)، مستودع أوروبي محلي لقطع الغيار، وقت الاستجابة ≤ 24 ساعة.

4. تأثير التنفيذ (عرض مدعوم بالبيانات)

قفزة إلى الأمام في تحسين النقاء: ارتفع نقاء الألمنيوم المعاد تدويره من 85% إلى أكثر من 99.5%，مما يلبي معايير المواد الخام لمصنعي قطع غيار السيارات الأوروبيين. وقد ارتفع سعر الشراء بنسبة 25%，مما أدى بنجاح إلى دخول سلسلة التوريد الراقية.

مضاعفة القدرة الإنتاجية والكفاءة: تم تقليل وقت معالجة الطن الواحد في خط الإنتاج إلى 40 دقيقة، وبلغت القدرة الإنتاجية اليومية 45 طناً، بزيادة قدرها 200% مقارنة بالسابق. وبإمكانه استيعاب حجم إعادة التدوير اليومي بسهولة، كما يمكنه القيام بأعمال التعاقد الخارجي للشركات المحيطة.

تخفيض كبير في التكاليف الإجمالية:

تكلفة العمالة: يلزم فقط مشغل واحد ومفتش واحد في كل وردية، مما يوفر 80% من تكاليف العمالة ويقلل النفقات بنحو 18000 يورو شهريًا؛

تكلفة الصيانة: تم تحسين المعدات خصيصًا لأجزاء الألمنيوم الصلبة، مما يقلل معدل تآكل رؤوس المطرقة ورؤوس القواطع بنسبة 60%، ويُبقي تكاليف الصيانة الشهرية ضمن حدود 4000 يورو؛

التكلفة البيئية: القضاء على خطر الغرامات البيئية، والاستغناء عن الحاجة إلى غسل المياه وإزالة الزيوت، مما يوفر حوالي 6000 يورو شهريًا في تكاليف توفير المياه وتكاليف معالجة مياه الصرف الصحي.

فوز مشترك للإيرادات والامتثال: ارتفع صافي الربح الشهري بنحو 65000 يورو، مع فترة عائد استثمار تبلغ 11 شهرًا فقط؛ اجتاز خط الإنتاج شهادة T Ü V البيئية في ألمانيا وأصبح مشروعًا نموذجيًا لإعادة تدوير الألمنيوم النفايات بدقة في المنطقة المحلية.

5. ملاحظات العملاء

السيد ثوس، المدير الفني لشركة ريسيكل: «إن خط الإنتاج ثلاثي الأغراض الخاص بشركة غانغتشنغ هو المفتاح لترقية أعمالنا! في السابق، كانت عملية إعادة تدوير الألمنيوم النفايات من المحركات ملوثة وغير فعالة، ولم تكن درجة نقاوته تلبّي المعايير المطلوبة. أما الآن، فمن التغذية وحتى إنتاج جزيئات ألمنيوم عالية النقاء، فإن العملية مؤتمتة بالكامل، وتبلغ درجة نقاوتها 99.5%، مما مكّننا من الحصول على شهادات موردين من العديد من شركات صناعة السيارات. لقد ظلّت المعدات تعمل دون أي أعطال لمدة 8 أشهر، وتمّ حلّ مشكلتي الغبار والتلوث الزيتي بشكل كامل. كما أن سرعة استجابة فريق ما بعد البيع فاقت التوقعات. وفي المرحلة المقبلة، نخطط لزيادة حجم خط إنتاجنا إلى الضعف لتغطية المزيد من أعمال إعادة تدوير الألمنيوم النفايات الناتجة عن آلات البناء!»